|
型式/エンジン | R35/VR38 |
主な仕様 |
HKSインタークーラーパイピングキット,FI EXHAUSTエキゾーストシステム |
セッティングデバイス |
ECUTEK |
作業内容 |
ブーストアップ及びUTEKによる付加機能追加セッティング |
ブースト値 |
1.2kgf/c㎡ |
パワー |
591.2hp/6645rpm |
トルク |
82.6kgキm/3812rpm |
型式/エンジン | R35/VR38 |
※HKSレーシングサクション、HKSレーシングプラグ、HKSセンターパイプ、HKS関西チタンマフラー、AJITOオリジナルマフラー消音バルブ、HKS860ccインジェクター、HKS大容量フューエルポンプ、HKS強化アクチュエーター | |
主な仕様 |
HKSレーシングサクション他(※欄外に記載) |
セッティングデバイス |
ECUTEK |
作業内容 |
車両購入後スペック確認、点検作業、各部手直し、ECUTEKによる付加機能追加セッティング |
ブースト値 |
1.2kgf/c㎡ |
パワー |
626.8.8hp/6171rpm |
トルク |
84.0kgキm/4386rpm |
型式/エンジン | R35/VR38 |
※HKSレーシングサクション、HKSインタークーラーパイピングKIT、TRUSTフロントパイプ、チタンセンターパイプ、HKSチタンマフラー、HKS大容量フューエルポンプ、SARD900ccインジェクター、HKSレーシングプラグ | |
主な仕様 |
HKSレーシングサクション他(※欄外に記載) |
セッティングデバイス |
ECUTEK |
作業内容 |
吸排気周辺モデファイ効率アップ、インジェクター・フューエルポンプ容量UPブーストアップセッティング |
ブースト値 |
1.2kgf/c㎡ |
パワー |
604.2hp/6124rpm |
トルク |
82.9kgキm/3958rpm |
型式/エンジン | CT9A/4G63 |
※GPsportsタービンアウトレット&フロントパイプ,SARDフューエルポンプ,HKSレーシングサクション,HKS EVC6-IR2.4 | |
主な仕様 |
GPsportsタービンアウトレット他(※欄外に記載) |
セッティングデバイス |
LINKプラグイン |
作業内容 |
吸排気系パーツ交換ブーストアップ,アンチラグ・ローンチコントロールシステム |
ブースト値 |
1.4kgf/c㎡ |
パワー |
313.3hp/6164rpm |
トルク |
40.2kgキm/4685rpm |
型式/エンジン | FC3S/13BT |
ハイフロータービン,TRUSTインタークーラー,ORCシングルクラッチ,TRUST22段オイルクーラー,スーパーナウフューエルデリバリー,SARDフューエルレギュレーター他 | |
主な仕様 |
ハイフロータービン他(欄外に表記) |
セッティングデバイス |
apex パワーFC |
作業内容 |
エンジンオーバーホール,ECU現車セッティング |
ブースト値 |
0.85kgf/c㎡ |
パワー |
268.8hp/6,930rpm |
トルク |
34.1kgキm/4,809rpm |
型式/エンジン | JZS171/1JZ |
※トラストTD06-20Gタービン,ステンエキゾーストマニホールド,トラストTYPE-Cウエストゲート,SARDメタルキャタライザー改,SARD550ccインジェクター,SARDフューエルポンプ,HKS F-CON V Pro(Ver4.0),HKS EVC6 2.4IRなど | |
主な仕様 |
トラストTD06-20Gタービン他(※欄外に表記) |
セッティングデバイス |
HKS F-CON V Pro(Ver4.0) |
作業内容 |
タービン他交換、現車合わせセッティング |
ブースト値 |
1.3kgf/c㎡ |
パワー |
417.4hp/7,408rpm |
トルク |
47.4kgキm/5,335rpm |
型式/エンジン | RPS13/SR20 |
※S15タービン,HKS STEP1カムシャフト,ロッカーアームストッパー,オリジナルメタルヘッドガスケット,HKS前置きインタークーラー,ステンレスエキゾーストマニホールド,HKSタービンアウトレット,ニスモ740ccインジェクター,ニスモGT-Rフューエルポンプなど | |
主な仕様 |
S15タービン,HKS STEP1カムシャフト他(※欄外に表記) |
セッティングデバイス |
APEX パワーFC |
作業内容 |
エンジン、タービン交換、現車合わせセッティング |
ブースト値 |
1.1kgf/c㎡ |
パワー |
275.4hp/7,004rpm |
トルク |
32.8kgキm/4,837rpm |
型式/エンジン | FD3S/13B-REW |
HKSレーシングサクション、純正置き換えインタークーラー、GT-Rフューエルポンプ、インタンクフューエルポンプ仕切りBOX、アペックスパワーFC、 | |
主な仕様 |
HKSレーシングサクション他(※欄外に表記) |
セッティングデバイス |
APEX パワーFC |
作業内容 |
ECU現車セッティング |
ブースト値 |
0.9kgf/c㎡ |
パワー |
322.4hp/rpm |
トルク |
36.0kgキm/rpm |
型式/エンジン | FD3S/13B-REW |
※HKS TO4S BBタービン,HKS Vマウントインタークーラー,オリジナルフロントパイプ,オリジナルチタンマフラー,メタルキャタライザー,オリジナルアルミラジエター,トップフィード1000cc,インジェクター4基,SARDフューエルデリバリー,ORC409Dクラッチ,HKS EVC6 IR2.4 | |
主な仕様 |
HKS TO4SBBタービン他(※欄外に表記) |
セッティングデバイス |
apex パワーFC |
作業内容 |
排気系メンテナンス,ECU現車セッティング |
ブースト値 |
1.2kgf/c㎡ |
パワー |
354.1hp/7065rpm |
トルク |
37.3kgキm/5467rpm |
型式/エンジン | RPS13/SR20DET |
HKS SSカムシャフト,IN,EX,TOMEI M8270タービン,TOMEIタービンアウトレット,トラストサージタンク,パルサーN1 80Φスロットル,Z32エアフロ,HPIインタークーラー,ステンレスエキゾーストマニホールド,JICフロントパイプ,SARD850ccインジェクター,ORC 409Dクラッチ,ニスモGT-Rフューエルポンプ他 | |
主な仕様 |
HKS SSカムシャフト他(※欄外に記載) |
セッティングデバイス |
APEX パワーFC |
作業内容 |
ECU現車セッティング |
ブースト値 |
1.3kgf/c㎡ |
パワー |
374.1hp/7,148rpm |
トルク |
41.3kgキm/5,843rpm |
型式/エンジン | RPS13/SR20DET |
S15タービン、S15純正インジェクター、Z32エアフロ、レーシングサクション、ステンレスエキゾーストマニホールド、トラストプロフェック | |
主な仕様 |
S15タービン他(※欄外に記載) |
セッティングデバイス |
APEXパワーFC |
作業内容 |
インジェクター取付け ECU現車セッティング |
ブースト値 |
1.2kgf/c㎡ |
パワー |
242.2hp/5,457rpm |
トルク |
35.4kgキm/4,383rpm |
型式/エンジン | S15/SR20 |
※エアフロアダプター,HKS吸気温センサー,HKS圧力センサー,ステンレスエキゾーストマニホールド | |
主な仕様 |
F-CON VPro Ver3.4他(※欄外に記載) |
セッティングデバイス |
F-CON VPro Ver3.4 |
作業内容 |
フルコン他取付け、ECU現車セッティング |
ブースト値 |
NA |
パワー |
175.7hp/8132rpm |
トルク |
18.1kgキm/6048rpm |
型式/エンジン | R35/VR38 |
※HKSアップフューエルポンプ*2、ECU-TEK容量アップ圧力センサー*3、HKSレーシングサクション、HKSメタルキャタライザー他 | |
主な仕様 |
HKS860ccインジェクター他(※欄外に記載) |
セッティングデバイス |
ECU-TEKエンジンオリジナルECU,ECU-TEKミッションプログラムリミッターカットプログラム |
作業内容 |
ECU現車セッティング |
ブースト値 |
1.3kgf/c㎡ |
パワー |
575.8hp/6750rpm |
トルク |
78.2kgキm/3858rpm |
型式/エンジン | BNR32/RB26 |
フルチタンマフラー,HKSカムシャフト,HKSフルパイピングキット,ARC3層インタークーラーなど | |
主な仕様 |
HKS GT-SSタービン,チタンフロントパイプ他(欄外に記載) |
セッティングデバイス |
HKS F-CON Vpro |
作業内容 |
当社販売車両の納車事前ECU現車セッティング他 |
ブースト値 |
1.3kgf/c㎡ |
パワー |
465.4hp/7276rpm |
トルク |
49.4kgキm/5780rpm |
型式/エンジン | GDA-F/EJ20 |
TOMEI ARNSタービン,ステンレスエキゾーストマニホールド,タービンサポートパイプ,メタルキャタライザー,サクションパイプ,エアクリーナー,純正置き換えインタークーラー等 | |
主な仕様 |
TOMEI ARMSタービン他(欄外に記載) |
セッティングデバイス |
HKS F-CON Pro、TRUST Vマネージ |
作業内容 |
HKS F-CON Vpro取付け他、ブーストアップセッティング |
ブースト値 |
1.3kgf/c㎡ |
パワー |
278.9hp/6203rpm |
トルク |
35.7kgキm/5115rpm |
型式/エンジン | R35/VR38 |
主な仕様 |
リアマフラー特注社外品,HKSレーシングサクションリローデッド |
セッティングデバイス |
ECU-TEKオリジナルデータECU,ミッションリミッターカットプログラムECU |
作業内容 |
HKSレーシングサクションリローデッド取付,HKSレーシングプラグ交換,A/Fアダプター取付,現車セッティング等 |
ブースト値 |
1.2kgf/c㎡ |
パワー |
519.7hp/6177rpm |
トルク |
71.8gキm/3849rpm |
型式/エンジン | L235S/KF-VE |
主な仕様 |
ステンレスエキゾーストマニホールド,サクションパイプKIT |
セッティングデバイス |
HKS F-CON is |
作業内容 |
エンジンECUハーネス製作,A/Fセンサーアダプター取付け,ECU現車セッティング |
ブースト値 |
|
パワー |
52.1hp/7368rpm |
トルク |
5.7kgキm/5375rpm |
型式/エンジン | BNR32/RB26 |
主な仕様 |
HKSメタルキャタライザー,HKS EVC6-IR2.4,APEXパワー |
セッティングデバイス |
APEXパワーFC |
作業内容 |
メタルキャタライザー,ブーストコントローラー,ECUを交換後ブーストアップセッティング |
ブースト値 |
1.3kgf/c㎡ |
パワー |
354.1hp/7065rpm |
トルク |
37.3kgキm/5467rpm |
型式/エンジン | RG6SA/F6A |
※720cc排気量アップエンジン,メタルガスケット,強化タイミングベルト,ハイフロータービン,ステンレスエキゾーストマニホールド,容量アップインタークーラー,オリジナルオイルクーラーKIT,RB26クランク角センサー,RBパワトラ内蔵強化イグニッションコイル,容量アップオルタネーター,日産AACバルブ(アイドルコントロール)システム等。 | |
主な仕様 |
排気量アップ720ccエンジン載せ替え他多数有り。※表外に記載 |
セッティングデバイス |
F-CON VPro Ver3.3 |
作業内容 |
排気量アップエンジン載せ替え,ファイナルギア比変更,ECU現車セッティング |
ブースト値 |
1.2kgf/c㎡ |
パワー |
105.1hp/7410rpm |
トルク |
10.8kgキm/6624rpm |
型式/エンジン | Z33/VQ35HR |
HKSステンレスエキゾーストマニホールド,HKSメタルキャタライザー,HKSマフラーセンターパイプ,HPIアルミラジエター,HPIサイドタンクオイルクーラー,HPIラジエターレスキューキット等取付。現車合わせセッティング。 | |
主な仕様 |
HKSステンレスエキマニ他多数有り。※表外に記載。 |
セッティングデバイス |
純正メイン AJITOオリジナルCPU |
作業内容 |
ECU現車セッティング他 |
ブースト値 |
NA |
パワー |
296.2hp/7465rpm |
トルク |
34.4kgキm/4457rpm |
型式/エンジン | S15/SR20DET |
※GTⅢ-RSタービン,IR製3mmエキゾーストマニホールド,HPIタービンアウトレット,HKSインタークーラー,アルミラジエター,メタルヘッドガスケット,IN/EX256 11.5mmリフトカム,ロッカーアームストッパー,HKSブローオフバルブ,EVC6IR2.4,トラスト大容量オイルパン,ラジエター電動ファン,スプリットファイヤーコイル,HKS GT-Rフューエルポンプ | |
主な仕様 |
GTⅢ-RSタービンその他多数有り。※表外に記載。 |
セッティングデバイス |
F-CON VPro Ver3.4 |
作業内容 |
ECU現車セッティング他 |
ブースト値 |
1.3kgf/c㎡ |
パワー |
375.2hp/6287rpm |
トルク |
47.1kgキm/6000rpm |
型式/エンジン | BNR34/RB26 |
※N1ブロック、IN,EX272° 11.35mmリフトカム、チタンバルブリテーナー、IN,EX BIGバルブ、カム、クランク、キャップボルトスタットボルト、ATIダンパープーリー、HKS TO4Zタービン、HKS GTⅡウエストゲート、HKSエキゾーストマニホールド、OSツインプレートクラッチ | |
主な仕様 |
エンジン2.7Lその他多数有り。※表外に記載。 |
セッティングデバイス |
F-CON VPro Ver3.3 |
作業内容 |
ECU現車セッティング他 |
ブースト値 |
1.4kgf/c㎡ |
パワー |
618.0hp/7899rpm |
トルク |
55.7kgキm/5983rpm |
型式/エンジン | BNR34/RB26 |
※HKS IN264°VカムステップⅡ、トラストEX272°10.5mmリフトカム、ハイパーチューンサージタンク、ハイパーチューン90Φシングルスロットル、GTX4088Rタービン、IR製3mm厚エキゾーストマニホールド、HKS GTⅡウエストゲート、サードフューエルコレクタータンク、ニスモフューエルポンプ×2、ORC1000Fトリプルプレートクラッチ、 | |
主な仕様 |
エンジン2.7Lその他多数有り。※表外に記載。 |
セッティングデバイス |
F-CON VPro Ver3.3 |
作業内容 |
ECU現車セッティング他 |
ブースト値 |
1.6kgf/c㎡ |
パワー |
750.2hp/7963rpm |
トルク |
70.2kgキm/5697rpm |
型式/エンジン | ECR33/RB25 |
主な仕様 |
タービンHKS2530,インジェクター・エアフロ変更 |
セッティングデバイス |
apex パワーFC |
作業内容 |
ECU現車セッティング |
ブースト値 |
1.2kgf/c㎡ |
パワー |
272.3hp/5569rpm |
トルク |
37.4kgキm/4854rpm |